kein Problem und thx für die Info ;-) Gute Wahl, mit der Kombi kommt man auch steile Anstiege gut hoch. Fahre selbst eine XT 1×11 mit 34 Zähnen und einem 11-48 Ritzelpaket, damit brauche ich dann gar nicht mehr aus dem Sattel steigen. Einziger Nachteil, auf der Geraden und Bergab ist bei 38 km/h Ende im Gelände, schneller können die Beine nicht kurbeln :D Das Backroad Cross finde ich auch sehr interessant, werde wohl demnächst mal beide Probe fahren – bin mal gespannt :-)
Falls du auch mal gerne neue Ritzel und Kettenblattkombinationen ausprobierst, hiermit kann man vorher schon sehen wie die Gänge liegen und wie schnell man bei x-U/Min fährt. Vielleicht kennst du das Teil ja noch nicht. Soll keine Werbung oder so sein, bin da selbst nur User und nicht der Programmierer ;-) https://www.ritzelrechner.de/

ein super Bike dass du dir das zusammengestellt hast! Fahre selbst auch ein Rose, allerdings ein Multistreet und habe schon überlegt mir so ein Backroad für den allwöchentlichen Kurzurlaub am Baldeneysee und Umgebung zuzulegen :D. So wie es da steht schaut es einfach nur mega genial aus, die Schutzbleche werten die Optik sogar noch auf finde ich! Dadurch schaut so ein Rad irgendwie noch mehr wie aus einem Guss aus und Kratzer gibt es so auch keine im Lack :D. Bei den tollen Akkulampen die man heute so kaufen kann, braucht man eigentlich auch kein fest montiertes Licht mehr finde ich. Da spart man sich lieber das Gewicht und den Reibungsverlust. Da es hier ja durchaus auch mal richtig Steil werden kann, würde mich mal interesseiren, welches Ritzelpaket und welche Kettenblätter du fährst ;-)?

Grüße
Jochen