Kommentare zu: Riva und Transalp ohne Lizenzfahrer in 2013? :D

Von: RSC Markus

RSC Markus — Wed, 10 Apr 2013 20:22:11 +0000

Du verwechselst -glaube ich- Lizenzfaherer und Profis .
Von den Preisgeldern im Mtb kann kein Mensch leben .
Auch die RR Profis leben nicht von Preisgeldern.

Wenn man keine Lizenz braucht , muss man auch nicht in einem Verein sein.
Weniger Mitglieder = weniger Einnahmen .
Wo ist da der Vermögenswert für den BDR ?
In dem Fall ist kurzsichtig und blöde wohl das Gleiche.

Von: Stefan

Stefan — Wed, 10 Apr 2013 20:04:34 +0000

Markus,
das ist systemimmanent.Es geht um “Investitionen” und den Schutz der eigenen “Vermögenswerte”, mit denen man Geld verdienen will.

Niemand erwartet, dass Lizenzer wieder zu Hobbyfahrern werden, da wird schon das fehlende Preisgeld sein übrigens tun.

Um Deine Frage zu beantworten: Die sind nicht böse, die sind extrem kurzsichtig und profitorientiert. Bei solchen Dingen geht es NICHT um den Sport, es ist egal, ob es Radfahren, Laufen, Formel1 oder eine Band / ein Musiker ist…

Von: RSC Markus

RSC Markus — Wed, 10 Apr 2013 19:35:08 +0000

Klar, können die Lizenzler in die Hobbyklasse wechseln.
Aber ich sehe das sogar noch problematischer als Marc :
Die “echten” Hobbyfahrer werden sich das maximal 1 Jahr angucken, wie ihnen um Ohren gefahren wird und dann dem Hobbyrennsport den Rücken kehren.
Ohne die Breite Masse an Hobbyfahrer sind die meisten Rennen nicht kostendeckend, also werden sie perspektivisch nicht mehr statt finden.

Ich kann mir fast nicht vorstellen das der BDR das nicht versteht. Das wirft die Frage auf : sind die so blöd oder so böse ?

Von: unkreativer weblog » Wo ein oder zwei Funktionäre in meinem Namen zusammenkommen…

Wed, 10 Apr 2013 17:01:42 +0000

[...] ein paar Infos und eine eigene Sicht hat Jule: Klick! Kategorienfragestunde, ökonomisch, Sport Tags: Geld, Lizenz, Mountainbike, MTB, UCI [...]

Von: Marc

Marc — Wed, 10 Apr 2013 08:29:29 +0000

zum Glück sind die XC Zeiten mehr oder weniger vorbei, Geld verdienen muss damit auch nicht und kann somit getrost in der Hobbyapteilung “rumcruisen” weil man bei den Marathons zum Glück keine großen Unterschiede macht.
Allerdings muss man dann auch sagen, dass es zum Leidwesen derer Hobbyfahrer geschieht, die wirklich nur mehr oder weniger am WE zum fahren kommen… und die Überläufer von der Lizenz zur Hobbyklasse wird durch solche “Ideen” die nur das Ziel habe, Geld in die Kassen zu spülen eben nicht weniger… Alles sch*** – für beide Klassen!

Von: Marc I

Marc I — Wed, 10 Apr 2013 06:17:53 +0000

ich finde ja, dass da alle Lizenzfahrer mitfahren sollten – also auch, oder gerade die Topfahrer – und dann möchte ich mal sehen was passiert! Am besten vor der WM oder vielleicht sogar Olympia. Die Schlagzeile: ” leider kein Deutscher Fahrer am Start weil sie die Trans Alp mitgefahren sind obwohl es der BDR ihnen verboten hat…” Kann man sie nicht auch einfach auf den stillen Stuhl setzen den dann jedes Team haben muss? :D

Von: anna

anna — Wed, 10 Apr 2013 06:16:37 +0000

Der deutsche Radsport ist die totale Katastrophe! Bin erst seit 2 Wochen hier und kriege schon die Krise. Der BDR lebt doch im Mittelalter. Einfach nur schade für den Sport.

Von: RSC Markus

RSC Markus — Tue, 09 Apr 2013 21:19:59 +0000

Ich war ja schon einigermaßen gut gelaunt, als BDR Rudi nicht mehr kandidieren wollte.
Da könnt man ja Hoffnung haben, das der BDR irgendwann mal die Kurve kriegt.
Jetzt kann man zuschauen wie unser Dachverband mit Anlauf vor die Wand fährt.

Von: florian

florian — Tue, 09 Apr 2013 21:19:31 +0000

Die schaffen es echt den Sport zu zerstören. So wird es wieder den Sportlern schwer gemacht die sich für einen Verein und für ne Lizenz entscheiden. Ich versteh das nicht… Es wäre doch so einfach eine Lösung für alle zu finden. Man muss es nur wollen.