Kommentare zu: Schlauchlos glücklich? Entdecke die Möglichkeiten! http://www.jule-radelt.de/2012/04/05/schlauchlos-glucklich/ LOVE CYCLING AND TALK ABOUT IT Tue, 15 Nov 2022 14:27:20 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.6 Von: christian http://www.jule-radelt.de/2012/04/05/schlauchlos-glucklich/comment-page-1/#comment-241 christian Tue, 15 May 2012 08:18:04 +0000 http://www.jule-radelt.de/?p=3697#comment-241 hi jule!

habe derzeit die ersten probleme mit meinen neuen, zwar superleichten aber auch teuren Mavic SLR mit Racing Ralph. Ich bin bei der online-recherche auf deinen blog gestossen. erstmal ein lob, du schreibst interessant und jeder, der mit begeisterung rad fährt, kann hier was lernen :)

das problem mit dem aufziehen der mäntel ist echt ätzend! ich hoffe ich hab niemals ne panne mitten im wald. selbst wenn ich nen schlauch mitnehme, bekomm ich den garantiert nicht eingebaut ohne hilfe.

allerdings habe ich zu meinen dt swiss mit fat albert ein ganzes kilo gewicht gespart und die beschleunigung ist beachtlicht!

solange der untergrund trocken ist, sind die neuen räder spitze! allerdings ist die sicherheit der fat albert mit schlauch unerreicht.

viele drüsse und keep on blogging,
christian

]]> Von: jule http://www.jule-radelt.de/2012/04/05/schlauchlos-glucklich/comment-page-1/#comment-206 jule Wed, 11 Apr 2012 19:45:45 +0000 http://www.jule-radelt.de/?p=3697#comment-206 Das ist interessant mit dem Gewicht.
Der Rollwiderstand ist aber schon deutlich angenehmer! Den Ersatzschlauch kann man dann auch wie gewohnt einziehen. Einen Schlauch kann man auf jeden Fall sparen.
Nur der Reifenwechsel ist natürlich nicht so einfach drin … das ärgert mich aktuell auch etwas! :-/

]]> Von: Mario http://www.jule-radelt.de/2012/04/05/schlauchlos-glucklich/comment-page-1/#comment-205 Mario Wed, 11 Apr 2012 08:30:48 +0000 http://www.jule-radelt.de/?p=3697#comment-205 Hi Jule,
sehr interessanter Eindrucksbericht. :-)

Viel leichter scheinen mir Schlauchlosreifen, wenn man das z.B. das Gewicht des Continental X-King UST betrachtet, mit 780g (und bei anderen Reifen sogar mehr) auch nicht.

Mit dem X-King Protection (570g) und dem Schlauch Schwalbe AV 14 (130g), komme ich in der Summe auf ein Gewicht von 700g zuzüglich Felgenband.

Ich bleibe erst einmal bei den klassischen Reifen mit Schlauch. Damit bin ich vertraut und kann die Contis wie auch die Reifen von Schwalbe auf den meisten Felgen auch im kurzer wechseln. Einen Ersatzschlauch und Flickzeug habe ich zur Not immer dabei.

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